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伴随行业需求增长,公司产能也持续扩张,2017年底产能达17.09GWh,产能利用率接近80%,远高于高工锂电统计的2017年动力电池40%的全国产能利用率平均水平。且公司产销率也维持在90%的水平。过去4年既是动力锂电行业的快速增长期,也是宁德时代动力电池产品销售的高速增长期,且CATL增速高于行业发展增速,公司市占率也随之不断提升。2014年-2017年,公司动力电池系统产品销量分别为0.25GWh、2.19GWh、6.80GWh和11.84GWh,出货量年复合增速达262%,而行业年复合增速为116%。

责任编辑:霍琦华夏时报记者 胡金华 杨柳(见习)上海报道在影视圈风波不断之时,文投控股(600715.SH)表面看似风平浪静,但中报一出,潜藏的问题迅速浮出水面,前景也陷入了迷茫。今年以来,文投控股股价跌幅已至77.24%,从1月份的22.19元/股跌至9月14日的5.08元/股,总市值只剩下93亿元,已与开年之际相去甚远。虽然说影视股低迷是大势所趋,但文投控股的问题远远不止跌幅惨烈这么简单。

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二、长期熊市格局延续目前“金九银十”刚性需求支撑犹在,但纵观全年需求整体表现疲弱,不仅内部经济增长面临下行压力,外部全球经济环境也同样面临压力,加之中米贸易摩擦进一步导致经贸环境恶化。另外,下游行业内部矛盾显著,也同样导致需求的疲弱局面。今年聚乙烯和聚丙烯是开启快速扩产周期的元年,聚乙烯和聚丙烯产能同比增速均有显著提高,但近几年需求增速却呈现下滑态势,尽管今年上半年需求增速有所回升,但相对新增产能供应的增速还是有很大差距,另外,需求的小幅增长是同比去年大幅下跌的情况下产生的,考虑到同比基数,供需增速失衡的情况就更为严重。

而此前两天,7月4日,黄先生致电马蜂窝旅游网客服的电话录音显示,马蜂窝旅游网一位客服称,黄先生的退票申请还在“南方航空公司境外出票营业部”审核申请当中,具体退票时间尚无法确定。澎湃新闻此前报道,6月21日,南航曾通过其官方微信公众号发布消息称,南航目前已上线机票退票和改期新功能,无论在哪里购买的机票,都可以在南航APP、官方微信公众号、“南航e行”小程序上完成机票退改,2小时内到账。

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